福田汽车2020全球合作伙伴大会在成都召开,同时还聚焦转型升级主题,同步召开了中国商用车创新大会。

  财经网讯 12月3日,福田汽车2020全球合作伙伴大会在成都召开,同时还聚焦转型升级主题,同步召开了中国商用车创新大会。包括政府领导、行业专家、媒体代表以及来自福田汽车全球合作伙伴参加了相关活动,一起分享福田汽车的创新成果,并见证了福田汽车全新中卡品牌欧航和拓陆者皮卡全新产品的发布。

  创新是一个企业的灵魂。福田汽车围绕“创新”这一主线,无论是合规运营还是欧曼保值率,亦或者是欧航品牌的发布,以及行业首次场景化车展的展示,均体现出对于技术创新、产品创新、品牌创新、解决方案创新的理解。同时,福田汽车举办了行业内首次中国商用车创新展览会,包括大宗货物、冷链、快递、城建等几大场景化解决方案。这也是基于聚焦商用车战略下,通过深入研究客户需求,以场景定制产品,太阳2登录打造核心竞争力。

  北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示:“福田汽车作为中国商用车领军品牌,始终坚持创新驱动发展理念,聚焦商用车核心业务,以市场竞争为导向、以客户需求为目标,在技术创新、营销创新、研发创新等领域不断实现新的突破。”

  针对今年的汽车市场形势,福田汽车常务副总经理常瑞表示,2019年以来,国际国内发展环境错综复杂,对汽车行业提出严峻考验。但在“电动化、智能化、网联化、共享化”等产业新趋势下,也为汽车行业带来了转型升级的新机遇。对于商用车而言,除整体创新赋能的背景,国家“减税降费” 措施的实施、节能环保、治超和安全法规压力、基建投资的提升等因素,将促使中国公路物流市场带来巨大的结构性增长机会,并为从城市再到县域的物流和工程建设升级提供了更大空间,这些都是利于商用车市场的积极影响。

  在创新大会现场,中国汽车工业协会副秘书长师建华以数据形式剖析了2019年汽车行业的运行现状,并分享了全国汽车产销量、商用车产销、重型货车产销量、客车产销等行业数据。交通运输部路网中心信息与技术保障处处长陈智宏分析了当前交通运输行业现状与政策背景,并对国家最新交通政策做了全面的宣贯。针对高速治超、计重劝返、绿通、ETC推广等方面的新政进行了深入解读。

  面对日趋严格的商用车政策法规以及客户广泛的产品需求,福田汽车也提出了应对政策法规方案及商用车场景化解决方案。应用场景是商用车行业向客户提供解决方案的灵魂,只有深刻理解客户需求和痛点,才能提供最优的解决方案。

  选择大宗货物、冷链、快递、城建工程这几大场景作为展示方向,主要的出发点在于,中国的公路物流基本架构可以概括为:西向东、北向南的基础原材料和能源运输+东向西、南向北的消费品和工业品运输。伴随着环保升级和物流产业振兴等国家政策的倡导,能源和基础原材料运输逐渐由公路运输向铁路和水路运输转移。

  在当前政策法规与行业日趋严格的背景下,福田汽车不仅打造了定制场景化解决方案,更提出了欧曼超级重卡最优TCO解决方案。欧曼TCO贯穿车辆全生命周期,围绕买车、用车、修车、换车4大环节精益管理,致力于为客户降本增效,创造最大价值。基于细分场景的客户需求精准洞察,开发5大区域版+9大行业版产品,满足客户定制化产品需求。

  在本次创新大会上,福田汽车重磅发布了全新中卡品牌欧航。它是基于当前法规条件下,轻卡偏小、重卡偏大的现状,应用欧洲标准打造的全新一代产品,全面满足用户对高舒适、高安全、高效率的需求。欧航定位于高端中卡和高端专用车市场,聚焦快递快运、冷链、高价值专用车领域,全面满足用户对高舒适、高安全、高效率的需求,为用户提供更好的驾乘体验和最高效的货物出行方案。

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  结语:作为商用车领导品牌,福田汽车对于行业的理解富有前瞻性,从以“新四化”为代表的技术创新,再到“场景化解决方案”的产品服务创新,抑或是围绕为用户提供更多价值的理念,以及全新推出的新产品欧航对于细分市场的精准定位,都意味着这家行业领导者正在以全新姿态应对未来商用车市场的挑战。从行业层面来说,这是中国商用车企业走向全球的必经阶段,而从当前福田的发展情况来看,也是从国内市场走向国际市场的必由之路。

  福田汽车常务副总经理常瑞认为,面对即将到来的2020年,福田汽车将从业务战略、分销战略、服务战略等层面持续创新布局,实现市场不断增长。

  业务战略上, 进一步确立不同产品单元的任务使命,满足细分市场需求。重卡领域我们将聚焦公路物流,围绕效率+TCO打造节油的核心产品优势;中重卡聚焦战略目标市场,全新创立定位于高端中卡的欧航品牌;轻卡重点推广轻量化产品;VAN系产品重点突破货用和专用市场;皮卡完善商用/乘用/越野产品系列,提升目标市场覆盖度。

  分销战略上,不同产品渠道建设更具针对性。中卡加强网系协同,轻卡坚持分网运营,欧马可保持高端轻卡定位,奥铃、时代下沉至县域,微卡推动分线下沉与“小而美”店面建设。继续深化西北、西南区域协同区域战略,重点推进产品支持和配件支持。

  服务战略上,推进县级服务网络覆盖,强化偏远地区服务支持,建设国六服务能力,创新后处理服务模式,为客户提供智慧高效、整洁舒适、差异化的优质服务体验。

  面对变革中的市场新格局,福田汽车聚焦商用车战略,通过深度创新、高效运营、细致服务,实现更快、更稳、更有质量的发展,持续深化“商用车第一品牌”目标。

  对于福田汽车举办中国商用车创新大会暨创新展览会的初衷,以及创新亮点。福田常务副总经理常瑞表示,作为中国商用车领导品牌,福田汽车一直坚持创新发展。从大环境来说,创新是国家层面积极倡导的高质量发展和供给侧改革的主线思路。从商用车行业来说,面对“电动化、智能化、网联化、共享化”等产业新趋势,创新是保持自主品牌持续实现升级的内生动力。

  围绕“创新”这一主线,无论是合规运营还是欧曼保值率第一,抑或是欧航品牌的发布,以及行业首次场景化车展的展示,均体现出我们对于技术创新、产品创新、品牌创新、解决方案创新的理解。

  其中值得一提的是,在此次创新大会上,我们重磅发布了全新中卡品牌欧航。它是基于当前法规条件下,轻卡偏小、重卡偏大的现状,应用欧洲标准打造的全新一代产品,全面满足用户对高舒适、高安全、高效率的需求,是新一代欧洲标准超级卡车。

  此外,我们举办了行业内首次中国商用车创新展览会,包括大宗货物、冷链、快递、城建等几大场景化解决方案。这也是基于聚焦商用车战略下,通过深入研究客户需求,全面展现质量升级与创新成果,紧抓结构增长机会,以场景定制产品,打造核心竞争力,赋能客户价值增长,打赢市场攻坚战。

  谈到“场景化解决方案”对于客户和社会层面带来的价值,福田汽车常务副总经理常瑞认为此次举办的中国商用车创新展览会是福田汽车聚焦商用车主业、精益运营的三年行动计划阶段性突出成果展现,以场景化方式,以高质量发展为出发点,以客户为中心,全面展现福田汽车在不同场景中的一体化解决方案,不断满足客户需求升级,属于行业首次。

  应用场景是商用车行业向客户提供解决方案的灵魂,只有深刻理解客户需求和痛点,才能提供最优的解决方案。福田汽车致力于做商用车一体化最优解决方案的供应商,正是在积累大量客户数据、在应用车场景中体验客户痛点的基础上,全员上下对用户需求和痛点有了深刻理解,才能开发出更好、更专业、更适合客户的产品和营销方案。这不仅仅是产品开发方向的创新,更是福田营销方向的创新,是福田汽车在商用车领域多年经验的积累爆发。

  我们选择大宗货物、冷链、快递、城建工程这几大场景作为展示方向,主要的出发点在于,中国的公路物流基本架构可以概括为:西向东、北向南的基础原材料和能源运输+东向西、南向北的消费品和工业品运输。伴随着环保升级和物流产业振兴等国家政策的倡导,能源和基础原材料运输逐渐由公路运输向铁路和水路运输转移。此次煤炭运输场景的展示,就是在这一大背景下应运而生的。福田汽车想向社会传达的信号是:积极响应政策号召,为祖国蓝天和物流效率提升做出应有的贡献。积极开发适合公路铁路联运,公路水路联运无缝衔接的区域集散型物流车,以轻量化、低油耗、高可靠的产品解决方案,为客户解决低运营成本与高收益之间的矛盾,做最优一体化解决方案的供应商,做社会可信认的企业,可客户可信赖的企业。

  这次创新大会上最大的亮点之一,就是福田发布的全新欧航品牌。对于全新欧航品牌的市场定位,以及在福田的品牌矩阵中扮演的角色,福田汽车常务副总经理常瑞告诉财经网,2019年中国经济进入新时代,已处于由高速增长向高质量发展转变的新阶段。这是一个变革的时代,对于商用车来说科技、法规、需求三大变革将积极推动未来发展的升级变革。对于卡车行业而言,当前法规条件下,综合运距、油耗、路桥费等影响TCO运算因素,出现了轻卡偏小、重卡偏大的局面,这也为中卡的发展迎来了新的机遇。欧航品牌,正是福田汽车综合当前经济社会环境、法规政策要求、科技发展趋势、商用车运营现状等因素,创新打造的欧洲标准超级卡车。

  欧航定位于高端中卡和高端专用车市场,聚焦快递快运、冷链、高价值专用车领域,全面满足用户对高舒适、高安全、高效率的需求,为用户提供更好的驾乘体验和最高效的货物出行方案,为用户创造最大价值。

  特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)在年度股东大会上暗示,考虑到中国市场的规模,特斯拉最终可能会在中国拥有更多的生产工厂。

  根据企业规划,其希望在未来五到十年,实现30万到100万年产能规模;打造从线上到线下的销售平台;加速在辅助驾驶和无人驾驶等领域研发;建成国家级纯电动轿车检测检验中心等。

  继年初中央层面政策要求,下半年取消新能源汽车地方补贴,北京作为新能源汽车推广重点城市之一,率先发文宣布取消地补。

  据当地警方介绍,事故并未直接造成人员伤亡,目前事故发生的原因尚未调查清楚。

  回顾历史,刘备三顾茅庐,诸葛亮出山以后一张西川地图,最终帮刘备建立蜀汉政权;16世纪之后的大航海时代,冒险家们身边的测绘师将每一次的冒险之路记录下来,为后人指出了一条条黄金水路;而远古时期的尼安德特人,因为没有地图,走出非洲后就再也回不去了……

  动力方面,保时捷Taycan将搭载两台电动机,综合最大功率将大于600马力,欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km,其0-100km/h加速将小于3.5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。

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  据工信部网站27日消息,为加快车联网(智能网联汽车)产业发展,大力培育新增长点、形成新动能,工信部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》。